Законодательство
Кемеровской области

Анжеро-Судженск
Барзас
Беловский р-н
Березовский
Вотиновка
Гурьевский р-н
Ижморский р-н
Калтан
Кемеровская область
Кемеровский р-н
Киселевск
Крапивинский р-н
Ленинск-Кузнецкий р-н
Мариинский р-н
Мыски
Нижняя Суета
Новый Свет
Осинники
Промышленновский р-н
Сосновка-1
Тайга
Тисульский р-н
Топкинский р-н
Тяжинский р-н
Чебулинский р-н
Юргинский р-н
Яйский р-н
Яшкинский р-н

Законы
Постановления
Распоряжения
Определения
Решения
Положения
Приказы
Все документы
Указы
Уставы
Протесты
Представления








ПОСТАНОВЛЕНИЕ Коллегии Администрации Кемеровской области от 26.06.2007 № 174
(ред. от 25.12.2008)
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СРЕДНЕСРОЧНОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОПТИМИЗАЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ В КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2008 - 2011 ГОДЫ"

Официальная публикация в СМИ:
В данном виде документ не опубликован.
Первоначальный текст документа опубликован в издании
"Информационный бюллетень Коллегии Администрации Кемеровской области", № 6, II часть, 2007.







КОЛЛЕГИЯ АДМИНИСТРАЦИИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 26 июня 2007 г. № 174

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СРЕДНЕСРОЧНОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ
ПРОГРАММЫ "ОПТИМИЗАЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
В КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2008 - 2011 ГОДЫ

(в ред. постановлений Коллегии Администрации
Кемеровской области от 30.08.2007 № 242,
от 27.05.2008 № 203, от 10.09.2008 № 379,
от 25.12.2008 № 580)

В целях удовлетворения спроса населения на социальные перевозки, повышения надежности и безопасности транспорта, улучшения качества и культуры обслуживания населения, обеспечения более широкого охвата отдаленных и труднодоступных населенных пунктов региональным телерадиовещанием, централизованным оповещением об авариях и инфокоммуникационными услугами, а также повышения эффективности использования бюджетных средств Коллегия Администрации Кемеровской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую среднесрочную региональную целевую программу "Оптимизация развития транспорта и связи в Кемеровской области" на 2008 - 2011 годы.
(в ред. постановления Коллегии Администрации Кемеровской области от 10.09.2008 № 379)
2. Управлению по работе со средствами массовой информации Администрации Кемеровской области (С.И.Черемнов) опубликовать настоящее постановление в сборнике "Информационный бюллетень Коллегии Администрации Кемеровской области".
3. Контроль за исполнением постановления возложить на первого заместителя Губернатора Кемеровской области В.П.Мазикина.
4. Постановление вступает в силу с 01.01.2008.
(в ред. постановления Коллегии Администрации Кемеровской области от 30.08.2007 № 242)

Губернатор
Кемеровской области
А.ТУЛЕЕВ





Утверждена
постановлением
Коллегии Администрации
Кемеровской области
от 26 июня 2007 г. № 174

СРЕДНЕСРОЧНАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ОПТИМИЗАЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
В КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2008 - 2011 ГОДЫ

(в ред. постановления Коллегии Администрации
Кемеровской области от 25.12.2008 № 580)

Паспорт
среднесрочной региональной целевой программы
"Оптимизация развития транспорта и связи
в Кемеровской области" на 2008 - 2011 годы

   ------------------------T-------------------------------------------------¬

¦Наименование программы ¦Среднесрочная региональная целевая программа ¦
¦ ¦"Оптимизация развития транспорта и связи в ¦
¦ ¦Кемеровской области" на 2008 - 2011 годы (далее -¦
¦ ¦Программа) ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Дата принятия и ¦Распоряжение Губернатора Кемеровской области от ¦
¦наименование решения о ¦11.05.2007 № 75-рг "О разработке среднесрочной ¦
¦разработке Программы ¦региональной целевой программы "Оптимизация ¦
¦ ¦развития транспорта и связи в Кемеровской ¦
¦ ¦области" на 2008 - 2011 годы" ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Государственный ¦Коллегия Администрации Кемеровской области ¦
¦заказчик Программы ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Директор Программы ¦Заместитель Губернатора Кемеровской области ¦
¦ ¦А.Н.Малахов ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Основные разработчики ¦Департамент транспорта и связи Кемеровской ¦
¦Программы ¦области ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Цели Программы ¦Удовлетворение спроса населения в пассажирских ¦
¦ ¦перевозках, повышение качества и культуры ¦
¦ ¦обслуживания населения; ¦
¦ ¦развитие безопасной системы транспортного ¦
¦ ¦обеспечения Кемеровской области; ¦
¦ ¦обеспечение за счет использования спутниковой ¦
¦ ¦сети более широкого охвата населения отдаленных и¦
¦ ¦труднодоступных населенных пунктов региональным ¦
¦ ¦телерадиовещанием, централизованным оповещением ¦
¦ ¦об авариях и инфокоммуникационными услугами ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Задачи Программы ¦Развитие маршрутной сети и объектов транспортной ¦
¦ ¦инфраструктуры, повышение технического состояния ¦
¦ ¦пассажирского транспорта; ¦
¦ ¦организация с использованием спутниковой ¦
¦ ¦мультисервисной сети: ¦
¦ ¦регионального телерадиовещания и ¦
¦ ¦централизованного оповещения об авариях на ¦
¦ ¦территории Кемеровской области; ¦
¦ ¦телефонной связи, передачи данных и доступа к ¦
¦ ¦сети Интернет для администраций и акушерско- ¦
¦ ¦фельдшерских пунктов отдаленных и труднодоступных¦
¦ ¦населенных пунктов; ¦
¦ ¦обмена оперативной информацией с передвижными ¦
¦ ¦пунктами управления поисково-спасательных отрядов¦
¦ ¦гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Срок реализации ¦2008 - 2011 годы ¦
¦Программы ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Основные мероприятия ¦1. Подпрограмма "Транспорт". ¦
¦Программы (перечень ¦2. Подпрограмма "Создание спутниковой ¦
¦подпрограмм) ¦мультисервисной сети Кемеровской области" ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Основные исполнители ¦Департамент транспорта и связи Кемеровской ¦
¦Программы: ¦области ¦
¦подпрограммы ¦ ¦
¦"Транспорт", ¦ ¦
¦подпрограммы "Создание ¦ ¦
¦спутниковой ¦ ¦
¦мультисервисной сети ¦ ¦
¦Кемеровской области" ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Объемы и источники ¦Всего средств - 1323,986 млн. рублей, в том ¦
¦финансирования ¦числе: ¦
¦Программы ¦в 2008 году - 1046,475 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2009 году - 125,0 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2010 году - 74,7 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2011 году - 77,811 млн. рублей; ¦
¦ ¦из них средств областного бюджета - 825,026 млн. ¦
¦ ¦рублей, в том числе: ¦
¦ ¦в 2008 году - 689,915 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2009 году - 30,0 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2010 году - 51,0 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2011 году - 54,111 млн. рублей; ¦
¦ ¦иные не запрещенные законодательством источники, ¦
¦ ¦в том числе: ¦
¦ ¦средства федерального бюджета - 409,36 млн. ¦
¦ ¦рублей, из них: ¦
¦ ¦в 2008 году - 321,36 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2009 году - 88,0 млн. рублей; ¦
¦ ¦средства местных бюджетов - 17,1 млн. рублей, в ¦
¦ ¦том числе: ¦
¦ ¦в 2008 году - 5,7 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2009 году - 0 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2010 году - 5,7 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2011 году - 5,7 млн. рублей; ¦
¦ ¦внебюджетные средства - 72,5 млн. рублей, в том ¦
¦ ¦числе: ¦
¦ ¦в 2008 году - 29,5 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2009 году - 7,0 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2010 году - 18,0 млн. рублей; ¦
¦ ¦в 2011 году - 18,0 млн. рублей ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Ожидаемые конечные ¦Развитие маршрутной сети пассажирских перевозок ¦
¦результаты реализации ¦населения и транспортной инфраструктуры ¦
¦Программы ¦Кемеровской области. ¦
¦ ¦Повышение качества и культуры обслуживания ¦
¦ ¦населения, безопасности перевозок. ¦
¦ ¦Организация на территории Кемеровской области с ¦
¦ ¦помощью спутниковой мультисервисной сети: ¦
¦ ¦регионального телевизионного вещания канала "СТС-¦
¦ ¦Кузбасс" и централизованного оповещения ¦
¦ ¦населения об авариях; ¦
¦ ¦телефонной связи, передачи данных и доступа к ¦
¦ ¦сети Интернет для органов власти отдаленных и ¦
¦ ¦труднодоступных населенных пунктов; ¦
¦ ¦обмена информацией с поисково-спасательными ¦
¦ ¦отрядами ГО и ЧС; ¦
¦ ¦обмена информацией с фельдшерско-акушерскими ¦
¦ ¦пунктами отдаленных и труднодоступных населенных ¦
¦ ¦пунктов ¦
+-----------------------+-------------------------------------------------+
¦Организация контроля за¦Контроль осуществляют: государственный заказчик ¦
¦выполнением Программы ¦Программы, Губернатор Кемеровской области, Совет ¦
¦ ¦народных депутатов Кемеровской области ¦
L-----------------------+--------------------------------------------------


1. Содержание проблемы и необходимость ее решения
программными методами

Транспортный комплекс Кемеровской области включает в себя 46 предприятий автомобильного и городского электрического транспорта, 9 вокзалов, 17 автостанций, 3 аэропорта, 2 предприятия внутреннего водного транспорта, сеть железнодорожных вокзалов и станций, которые обеспечивают потребности населения в совершении поездок как внутри области, так и за ее пределы.
Реализация в предыдущие годы региональных целевых программ "Транспорт" позволила обновить парк автобусов, выполняющих областной государственный и муниципальные заказы по перевозке пассажиров, на 30 процентов, также обновился парк городского электрического транспорта. За 2005 - 2008 годы пассажирским транспортным предприятиям передано 947 автобусов, 64 троллейбуса, 34 трамвая.
В результате плановый объем работы по перевозке пассажиров выполняется меньшим количеством автобусов: за счет повышения коэффициента использования подвижного состава (с 0,65 до 0,75); увеличения выработки на 1 автобус в машино-часах (с 1,1 до 1,5 тыс. машино-часов), в пассажирах (с 89,0 до 94,0 тыс. пассажиров); повышения регулярности перевозок (с 95 до 98 процентов). Возросли качество и культура обслуживания пассажиров.
Тем не менее, для стабильной и безопасной работы пассажирского транспорта Кемеровской области, повышения качества и культуры обслуживания населения, безопасности функционирования транспортного комплекса необходимо дальнейшее создание оптимальной структуры парка автобусов, трамваев, троллейбусов, обеспечение своевременного и достаточного обновления подвижного состава, решение вопросов развития объектов транспортной инфраструктуры и маршрутной сети.
Самый востребованный в Кемеровской области, учитывая развитую сеть автодорог, доступную стоимость проезда и достаточный уровень комфорта, - автомобильный транспорт, на его долю приходится 70 процентов объемов перевозок пассажиров, поэтому Программой предусматривается обновление автобусов различных марок, класса и вместимости для выполнения областного государственного и муниципальных заказов на перевозку населения.
За время реализации Программы капитально отремонтировано 2 автовокзала, необходимых для оперативного контроля и регулирования перевозок, отдыха и питания водителей, кондукторов и пассажиров.
Парк горэлектротранспорта имеет более высокий процент износа (43,0 процента), чем парк автобусов. Для поддержания их технической надежности и снижения затрат на эксплуатацию планируется осуществлять капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов.
Для обеспечения безопасности полетов авиационным транспортом, повышения технической оснащенности аэропортов, культуры обслуживания авиапассажиров, увеличения пропускной способности Программа предусматривает проведение реконструкции перрона и магистральной рулежной дорожки в аэропорту города Кемерово, строительство части ограждения в аэропорту города Новокузнецка, приобретение досмотровой техники, спецтранспорта, проведение капитальных и текущих ремонтов зданий и сооружений аэропортов.
Для ряда населенных пунктов Кемеровской области: п. Березовка, д. Ивановка, д. Змеинка (Крапивинский район) водное сообщение является единственным из-за отсутствия автомобильных дорог.
Перевозка пассажиров водным транспортом в Кемеровском и Крапивинском районах по маршруту Кемерово - Змеинка осуществляется пассажирским теплоходом "Заря", находящимся в эксплуатации более 30 лет. В настоящее время теплоход исчерпал технический ресурс и устарел не только физически, но и морально, поэтому в 2008 году по Программе приобретен современный комфортабельный катер "КС-110" на 35 мест.
Несмотря на бурное развитие в Кемеровской области информационно-телекоммуникационных технологий (ИКТ), диспропорция в уровне обеспечения услугами электросвязи городского и сельского населения продолжает увеличиваться. Операторы электросвязи стремятся работать, главным образом, в крупных городах с высокой плотностью населения, где гарантируется получение высоких доходов. Из-за нерентабельности предоставления информационных услуг в отдаленных и труднодоступных населенных пунктах их жители зачастую не имеют возможности своевременно вызвать службу экстренной помощи, не говоря уже о пользовании информационными ресурсами сети Интернет.
Анализ состояния электросвязи в Кемеровской области на 1 января 2008 г. позволяет сделать следующие выводы:
органы местного самоуправления 43 вновь образованных муниципальных образований не могут в полной мере осуществлять свои функции по причине отсутствия в административных центрах телекоммуникаций необходимой мощности;
программы регионального канала "СТС-Кузбасс" имеют возможность смотреть не более 50 процентов кузбассовцев. При этом для доставки телевизионных программ этого канала используется устаревшая аналоговая радиорелейная линия связи, принадлежащая ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (далее - ФГУП "РТРС");
для эффективного управления аварийными работами на объектах или территориях, не имеющих наземных инфотелекоммуникаций, необходима
организация спутниковых высокоскоростных каналов для обмена информацией с передвижными пунктами управления поисково-спасательных отрядов;
в целях повышения уровня медицинского обслуживания населения Кемеровской области и внедрения в практику здравоохранения методов дистанционного оказания консультативной медицинской помощи необходимо продолжить создание корпоративной телемедицинской сети с центром обработки телемедицинской информации на базе государственного учреждения здравоохранения "Кемеровская областная клиническая больница" (основные функции центра - дистанционная диагностика и проведение обучения медицинского персонала, обеспечение возможности дуплексного аудиовизуального контакта "пациент-врач", в том числе в режиме реального времени);
для обеспечения возможности органам власти сельских поселений (территорий), расположенных в отдаленных и труднодоступных населенных пунктах, получить доступ к современным услугам электросвязи необходимо использовать спутниковые информационные технологии.
Для последовательного развития в Кемеровской области транспортного комплекса и информационно-телекоммуникационных технологий необходим программно-целевой подход.

2. Цели и задачи Программы

Цели Программы:
удовлетворение спроса населения в пассажирских перевозках, повышение качества и культуры обслуживания населения;
развитие безопасной системы транспортного обеспечения Кемеровской области;
обеспечение за счет использования спутниковой сети более широкого охвата населения отдаленных и труднодоступных населенных пунктов региональным телерадиовещанием, централизованным оповещением об авариях и инфокоммуникационными услугами.
Задачи Программы:
развитие маршрутной сети и объектов транспортной инфраструктуры, повышение технического состояния пассажирского транспорта;
организация с использованием спутниковой мультисервисной сети:
регионального телерадиовещания и централизованного оповещения об авариях на территории Кемеровской области;
телефонной связи, передачи данных и доступа к сети Интернет для администраций и акушерско-фельдшерских пунктов отдаленных и труднодоступных населенных пунктов;
обмена оперативной информацией с передвижными пунктами управления поисково-спасательных отрядов ГО и ЧС.

3. Система программных мероприятий

Программные мероприятия направлены на реализацию поставленных Программой целей и задач.
Программа состоит из двух подпрограмм:
1. "Транспорт".
2. "Создание спутниковой мультисервисной сети Кемеровской области".
Перечень конкретных мероприятий каждой подпрограммы приведен в разделе 7 Программы.

4. Ресурсное обеспечение Программы

Общий объем финансирования Программы составляет 1323,986 млн. рублей, в том числе: в 2008 году - 1046,475 млн. рублей, в 2009 году - 125,0 млн. рублей, в 2010 году - 74,7 млн. рублей, в 2011 году - 77,811 млн. рублей.
Финансирование программных мероприятий осуществляется за счет средств областного бюджета в объеме 825,026 млн. рублей, в том числе по годам: в 2008 году - 689,915 млн. рублей, в 2009 году - 30,0 млн. рублей, в 2010 году - 51,0 млн. рублей, в 2011 году - 54,111 млн. рублей.
Кроме того, предполагается привлечь для реализации программных мероприятий иные не запрещенные законодательством источники финансирования, в том числе:
средства федерального бюджета - 409,36 млн. рублей из них по годам: в 2008 году - 321,36 млн. рублей, в 2009 году - 88,0 млн. рублей;
средства местных бюджетов - 17,1 млн. рублей, из них по годам:
в 2008 году - 5,7 млн. рублей, в 2009 году - 0 млн. рублей, в 2010 году - 5,7 млн. рублей, в 2011 году - 5,7 млн. рублей;
внебюджетные средства - 72,5 млн. рублей, из них по годам: в 2008 году - 29,5 млн. рублей, в 2009 году - 7,0 млн. рублей, в 2010 году - 18,0 млн. рублей, в 2011 году - 18,0 млн. рублей.
Объемы ассигнований из федерального, областного и местных бюджетов подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей этих бюджетов на соответствующий финансовый год.

5. Оценка эффективности Программы

Эффект от реализации Программы:
5.1. Реализация подпрограммы "Транспорт" позволит развить маршрутную сеть пассажирских перевозок населения и транспортную инфраструктуру Кемеровской области, повысить качество и культуру обслуживания пассажиров, безопасность перевозок.
5.2. Реализация подпрограммы "Создание спутниковой мультисервисной сети Кемеровской области" позволит:
организовать спутниковый прием и эфирную передачу программ регионального телерадиовещания в 28 населенных пунктах с возможностью централизованного оповещения при чрезвычайных ситуациях до 95 процентов населения Кемеровской области;
обеспечить оперативную доставку телерепортажей из 3 стационарных корреспондентских пунктов и с помощью перевозимой спутниковой станции из любого населенного пункта Кемеровской области;
обеспечить органам местного самоуправления 43 сельских поселений (территорий) через спутниковые каналы передачу данных, доступ к сети Интернет и, при необходимости, телефонную связь;
организовать обмен информацией пункта управления Главного управления МЧС Кемеровской области с четырьмя передвижными пунктами управления поисково-спасательных отрядов ГО и ЧС при проведении мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и в целях гражданской обороны;
обеспечить через спутниковые каналы обмен телемедицинской информацией 10 фельдшерско-акушерских пунктов отдаленных и труднодоступных населенных пунктов с государственным учреждением здравоохранения "Кемеровский областной медицинский информационно-аналитический центр" и другими медицинскими учреждениями Кемеровской области и Российской Федерации.
5.3. Индикаторы эффективности реализации Программы в разрезе подпрограмм приведены в приложении к Программе.

6. Организация управления Программой и
контроль за ходом ее реализации

Управление Программой осуществляется директором Программы.
Контроль за выполнением Программы осуществляют государственный заказчик Программы, Губернатор Кемеровской области и Совет народных депутатов Кемеровской области.
Директор Программы ежеквартально (не позднее 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом) представляет государственному заказчику Программы, в главное финансовое управление Кемеровской области, Совет народных депутатов Кемеровской области и контрольно-счетную палату Кемеровской области отчет о ходе реализации Программы.
Директор Программы разрабатывает и представляет государственному заказчику Программы ежегодные отчеты о реализации Программы, а также итоговый отчет о выполнении Программы.
Государственный заказчик Программы направляет итоговый отчет Губернатору Кемеровской области и в Совет народных депутатов Кемеровской области. Указанный отчет должен быть направлен в Совет народных депутатов Кемеровской области не позднее даты направления отчета об исполнении областного бюджета за прошедший финансовый год.

7. Программные мероприятия

   ------T-----------------T------T---------------------------------------------------------------------T----------------------T-----------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦Плано-¦ Объем финансирования ¦ Исполнитель ¦ Ожидаемый ¦
¦ п/п ¦ мероприятий ¦вый ¦ (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) ¦ программного ¦ результат ¦
¦ ¦ ¦период+--------T------------------------------------------------------------+ мероприятия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ всего ¦ в том числе ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +---------T------------------------T-------------------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной¦ из него ¦ иные не запрещенные ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ бюджет, ¦ ¦ законодательством ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ всего ¦ ¦ источники ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T--------+-------T-------T---------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦бюд- ¦субсидии¦феде- ¦местный¦внебюд- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безвоз-¦жетные ¦бюджетам¦ральный¦бюджет ¦жетные ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вратной¦кредиты¦муници- ¦бюджет ¦ ¦источники¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основе ¦ ¦пальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ваний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ Всего по ¦2008 -¦1323,986¦ 825,026 ¦825,026¦ ¦ ¦409,36 ¦ 17,1 ¦ 72,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Программе ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦1046,475¦ 689,915 ¦689,915¦ ¦ ¦321,36 ¦ 5,7 ¦ 29,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 125,0 ¦ 30,0 ¦ 30,0 ¦ ¦ ¦ 88,0 ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 74,7 ¦ 51,0 ¦ 51,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 18,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 77,811 ¦ 54,111 ¦54,111 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 18,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 1¦Подпрограмма ¦2008 -¦1276,431¦ 777,471 ¦777,471¦ ¦ ¦409,36 ¦ 17,1 ¦ 72,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Транспорт", ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦1046,475¦ 689,915 ¦689,915¦ ¦ ¦321,36 ¦ 5,7 ¦ 29,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦100,448 ¦ 5,448 ¦ 5,448 ¦ ¦ ¦ 88,0 ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 51,697 ¦ 27,997 ¦27,997 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 18,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 77,811 ¦ 54,111 ¦54,111 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 18,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 1.1¦Развитие ¦2008 -¦748,346 ¦ 687,246 ¦687,246¦ ¦ ¦ ¦ 17,1 ¦ 44,0 ¦Юридическое или ¦ ¦
¦ ¦автомобильного и ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦физическое лицо, ¦ ¦
¦ ¦городского ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяемые в ¦ ¦
¦ ¦электрического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦ ¦
¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действующим ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦законодательством ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 630,39 ¦ 602,69 ¦602,69 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 22,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 5,448 ¦ 5,448 ¦ 5,448 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 43,197 ¦26,497 ¦26,497 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 11,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 69,311 ¦ 52,611 ¦52,611 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 11,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦1.1.1¦Приобретение ¦2008 -¦682,361 ¦ 659,261 ¦659,261¦ ¦ ¦ ¦ 17,1 ¦ 6,0 ¦ ¦Улучшение ¦
¦ ¦автобусов, ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦качества ¦
¦ ¦трамваев, ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦
¦ ¦троллейбусов для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения в ¦
¦ ¦предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажирских ¦
¦ ¦пассажирского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозках ¦
¦ ¦транспорта, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выполняющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦областной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государственный и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заказы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦588,405 ¦ 582,705 ¦582,705¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 5,448 ¦ 5,448 ¦ 5,448 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 31,197 ¦ 22,497 ¦22,497 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 57,311 ¦ 48,611 ¦48,611 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦1.1.2¦Строительство и ¦2008 -¦ 65,985 ¦ 27,985 ¦27,985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 38,0 ¦ ¦Улучшение ¦
¦ ¦реконструкция ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦качества ¦
¦ ¦автовокзалов, ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦
¦ ¦автостанций и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения в ¦
¦ ¦диспетчерских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозках ¦
¦ ¦пунктов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦Новокузнецкого и ¦ 2008 ¦ 41,985 ¦ 19,985 ¦19,985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 22,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Юргинского ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автовокзалов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦осуществление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦надзора за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 12,0 ¦ 4,0 ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 12,0 ¦ 4,0 ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 1.2¦Приобретение ¦2008 -¦ 84,269 ¦ 84,269 ¦84,269 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юридическое или ¦Улучшение ¦
¦ ¦автобусов для ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦физическое лицо, ¦качества ¦
¦ ¦муниципальных ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяемые ¦обслуживания ¦
¦ ¦и государственных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяемые в ¦населения в ¦
¦ ¦предприятий, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦перевозках ¦
¦ ¦выполняющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действующим ¦ ¦
¦ ¦государственный и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦законодательством ¦ ¦
¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заказы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 81,269 ¦ 81,269 ¦81,269 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 автобусов для ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальных и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦государственных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятий, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦75 школьных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автобусов "ПАЗ", ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 школьных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦микро-автобусов ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Газель" ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 1.3¦Приобретение ¦2008 -¦ 0,364 ¦ 0,364 ¦ 0,364 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов для ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прочих ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организаций: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦для монастыря ¦ 2008 ¦ 0,364 ¦ 0,364 ¦ 0,364 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗАО ¦ ¦
¦ ¦с. Безруково, ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Кузбассавтогазсервис"¦ ¦
¦ ¦Новокузнецкий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 1.4¦Развитие ¦2008 -¦ 437,86 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦409,36 ¦ ¦ 28,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦авиационного ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 328,86 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦321,36 ¦ ¦ 7,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 95,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 88,0 ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦1.4.1¦Реконструкция ¦2008 -¦ 360,57 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦360,57 ¦ ¦ ¦ООО "Международный ¦Обеспечение ¦
¦ ¦перрона и ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аэропорт Кемерово" ¦безопасности ¦
¦ ¦магистральной ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полетов воздушных¦
¦ ¦рулежной дорожки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦судов ¦
¦ ¦в аэропорту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦города Кемерово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 272,57 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦272,57 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 88,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 88,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦1.4.2¦Приобретение ¦2008 -¦ 17,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 17,5 ¦ООО "Международный ¦Обеспечение ¦
¦ ¦досмотровой ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аэропорт Кемерово", ¦безопасности ¦
¦ ¦техники, ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ООО "Аэро-Кузбасс" ¦полетов воздушных¦
¦ ¦оборудования и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦судов ¦
¦ ¦спецтранспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для аэропортов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦городов Кемерово,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Новокузнецка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦1.4.3¦Капитальный и ¦2008 -¦ 8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,0 ¦ООО "Международный ¦Улучшение ¦
¦ ¦текущий ремонты в¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аэропорт Кемерово", ¦качества ¦
¦ ¦зданиях и ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ООО "Аэро-Кузбасс" ¦обслуживания ¦
¦ ¦сооружениях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажиров в ¦
¦ ¦аэропортов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозках ¦
¦ ¦городов Кемерово,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воздушным ¦
¦ ¦Новокузнецка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортом ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦1.4.4¦Реконструкция ¦2008 -¦ 51,79 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 48,79 ¦ ¦ 3,0 ¦ООО "Аэро-Кузбасс" ¦Обеспечение ¦
¦ ¦периметрального ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности ¦
¦ ¦ограждения, ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полетов воздушных¦
¦ ¦установка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦судов ¦
¦ ¦светосигнального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аэропорту города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Новокузнецка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 51,79 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 48,79 ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 1.5¦Приобретение ¦2008 -¦ 5,592 ¦ 5,592 ¦ 5,592 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Департамент транспорта¦Улучшение ¦
¦ ¦катера для ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и связи Кемеровской ¦качества ¦
¦ ¦пассажирских ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦обслуживания ¦
¦ ¦перевозок водным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения в ¦
¦ ¦транспортом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозках водным¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортом ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ 5,592 ¦ 5,592 ¦ 5,592 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 2¦Подпрограмма ¦2008 -¦ 47,555 ¦ 47,555 ¦47,555 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Создание ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спутниковой ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мультисервисной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сети Кемеровской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦области", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 24,552 ¦ 24,552 ¦24,552 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 23,003 ¦ 23,003 ¦23,003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 2.1¦Развитие системы ¦2008 -¦ 31,785 ¦ 31,785 ¦31,785 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юридическое или ¦Установка 28 ¦
¦ ¦телерадиовещания ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦физическое лицо, ¦приемных ¦
¦ ¦на базе ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяемые в ¦спутниковых ¦
¦ ¦спутниковой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦станций в ¦
¦ ¦мультисервисной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действующим ¦комплексе с ТВ- ¦
¦ ¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦законодательством ¦передатчиками, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охват вещанием ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦канала "СТС- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кузбасс" 95% ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦организация ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦репортажей из ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 стационарных и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передвижного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦корреспондентских¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктов ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 10,533 ¦ 10,533 ¦10,533 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 21,252 ¦ 21,252 ¦21,252 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦2.1.1¦Строительство ¦2008 -¦ 1,895 ¦ 1,895 ¦ 1,895 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телепорта ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в г. Кемерово ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 1,895 ¦ 1,895 ¦ 1,895 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦2.1.2¦Создание сети ¦2008 -¦ 2,810 ¦ 2,810 ¦ 2,810 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спутникового ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приема ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 1,135 ¦ 1,135 ¦ 1,135 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 1,675 ¦ 1,675 ¦ 1,675 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦2.1.3¦Создание сети для¦2008 -¦ 4,502 ¦ 4,502 ¦ 4,502 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передачи ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦репортажей из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦корреспондентских¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 4,502 ¦ 4,502 ¦ 4,502 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦2.1.4¦Создание сети ¦2008 -¦ 17,424 ¦ 17,424 ¦17,424 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телевизионного ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вещания ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 4,896 ¦ 4,896 ¦ 4,896 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 12,528 ¦ 12,528 ¦12,528 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦2.1.5¦Модернизация сети¦2008 -¦ 5,154 ¦ 5,154 ¦ 5,154 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передачи ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телерадиовещания ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 5,154 ¦ 5,154 ¦ 5,154 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 2.2¦Организация ¦2008 -¦ 6,152 ¦ 6,152 ¦ 6,152 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юридическое или ¦Возможность ¦
¦ ¦обмена ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦физическое лицо, ¦обмена ¦
¦ ¦информацией с ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяемые в ¦информацией между¦
¦ ¦поисково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦пунктом ¦
¦ ¦спасательными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действующим ¦управления ¦
¦ ¦отрядами ГО и ЧС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦законодательством ¦Главного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления МЧС ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦России по ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кемеровской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦четырьмя ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передвижными ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктами ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поисково- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спасательных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отрядов ГО и ЧС ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 6,152 ¦ 6,152 ¦ 6,152 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 2.3¦Организация ¦2008 -¦ 7,867 ¦ 7,867 ¦ 7,867 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юридическое или ¦Обеспечение ¦
¦ ¦телефонной связи ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦физическое лицо, ¦органов местного ¦
¦ ¦и коллективного ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяемые в ¦самоуправления 43¦
¦ ¦доступа к сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦сельских ¦
¦ ¦Интернет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действующим ¦поселений ¦
¦ ¦в отдаленных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦законодательством ¦(территорий) ¦
¦ ¦труднодоступных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦услугами передачи¦
¦ ¦населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦данных, Интернета¦
¦ ¦пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и телефонной ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связью ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ 7,867 ¦ 7,867 ¦ 7,867 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ 2.4¦Организация ¦2008 -¦ 1,751 ¦ 1,751 ¦ 1,751 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юридическое или ¦Обеспечение ¦
¦ ¦передачи ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦физическое лицо, ¦обмена ¦
¦ ¦телемедицинской ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяемые в ¦информацией ¦
¦ ¦информации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦10 фельдшерско- ¦
¦ ¦из отдаленных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действующим ¦акушерских ¦
¦ ¦труднодоступных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦законодательством ¦пунктов ¦
¦ ¦населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отдаленных и ¦
¦ ¦пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦труднодоступных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населенных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктов с ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦государственными ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦учреждениями ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦здравоохранения ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 1,751 ¦ 1,751 ¦ 1,751 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-----------------+------+--------+---------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+----------------------+------------------






Приложение
к среднесрочной региональной
целевой программе "Оптимизация
развития транспорта и связи в
Кемеровской области"
на 2008 - 2011 годы

ИНДИКАТОРЫ
ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

(в ред. постановления Коллегии Администрации
Кемеровской области от 25.12.2008 № 580)

   ---------------------------T---------T--------T---------T--------T--------¬

¦ Показатель ¦ Единица ¦2008 год¦2009 год ¦2010 год¦2011 год¦
¦ ¦измерения¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+---------+--------+---------+--------+--------+
¦Привлечено средств на 1 ¦ руб. ¦ 0,516 ¦ 3,166 ¦ 0,464 ¦ 0,437 ¦
¦рубль областного бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------------------+---------+--------+---------+--------+---------


Индикаторы
эффективности реализации подпрограммы "Транспорт"

   -------------------------T-----------T--------T---------T--------T--------¬

¦ Показатель ¦ Единица ¦2008 год¦2009 год ¦2010 год¦2011 год¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Привлечено средств на ¦ руб. ¦ 0,516 ¦ 17,437 ¦ 0,846 ¦ 0,437 ¦
¦1 рубль областного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Количество населенных ¦ шт. ¦ 995 ¦ 995 ¦ 995 ¦ 995 ¦
¦пунктов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в том числе охваченных ¦ шт. ¦ 704 ¦ 704 ¦ 704 ¦ 704 ¦
¦маршрутной сетью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Перевезено пассажиров, в¦ млн. чел. ¦465,359 ¦ 475,395 ¦ 488,43 ¦ 495,44 ¦
¦том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автомобильным ¦ млн. чел. ¦ 305,0 ¦ 310,0 ¦ 318,0 ¦ 320,0 ¦
¦транспортом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦городским электрическим ¦ млн. чел. ¦ 160,0 ¦ 165,0 ¦ 170,0 ¦ 175,0 ¦
¦транспортом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦авиационным транспортом ¦ млн. чел. ¦ 0,350 ¦ 0,385 ¦ 0,425 ¦ 0,430 ¦
¦внутренним водным ¦ млн. чел. ¦ 0,009 ¦ 0,010 ¦ 0,011 ¦ 0,012 ¦
¦транспортом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Увеличение пропускной ¦ % к ¦ 1,8 ¦ 1,85 ¦ 1,88 ¦ 1,9 ¦
¦способности ¦предыдущему¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автовокзалов и ¦ году ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автостанций в млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Увеличение пропускной ¦ % к ¦ 11,7 ¦ 11,8 ¦ 11,9 ¦ 12 ¦
¦способности аэропортов в¦предыдущему¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦самолетовылетах в ¦ году ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦неделю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Объем платных услуг ¦ млн. руб. ¦ 2600,0 ¦ 2860,0 ¦ 3000,0 ¦ 3150,0 ¦
¦пассажирского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта, оказываемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦населению (выручка от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦продажи билетов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Выработка на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1 автобус: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в машино-часах ¦ тыс. ¦ 2,7 ¦ 2,7 ¦ 2,7 ¦ 2,7 ¦
¦ ¦ машино- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ часов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в пассажирах ¦ тыс. ¦ 169,0 ¦ 169,0 ¦ 169,0 ¦ 169,0 ¦
¦ ¦пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Регулярность ¦ % ¦ 98,0 ¦ 98,1 ¦ 98,2 ¦ 98,3 ¦
¦выполнения рейсов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на маршрутах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+-----------+--------+---------+--------+--------+
¦Доля государственного ¦ % ¦ 50,0 ¦ 50,0 ¦ 48,0 ¦ 48,0 ¦
¦сектора в общем объеме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перевозок пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автотранспортом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------------+-----------+--------+---------+--------+---------



Индикаторы
эффективности реализации подпрограммы "Создание спутниковой
мультисервисной сети Кемеровской области"

   ------------------------------T---------------T------T-----T-------T------¬

¦ Показатель ¦ Единица ¦ 2008 ¦2009 ¦ 2010 ¦ 2011 ¦
¦ ¦ измерения ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦Уровень охвата населения ¦ % от ¦ - ¦ 78 ¦ 85 ¦ 95 ¦
¦Кемеровской области вещанием ¦ общей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦регионального телевизионного ¦ численности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦канала "СТС-Кузбасс" ¦ населения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦Количество телевизионных ¦ передатчик ¦ - ¦ 12 ¦ 16 ¦ - ¦
¦передатчиков канала "СТС- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Кузбасс", подключенных к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦областной спутниковой сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦Количество корреспондентских ¦ пункт ¦ - ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦
¦пунктов передачи оперативных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦телевизионных репортажей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подключенных к областной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦спутниковой сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦Количество передвижных ¦ станция ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦
¦спутниковых станций для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передачи оперативных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦телевизионных репортажей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подключенных к спутниковой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦Количество передвижных ¦ передвижной ¦ 4 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦пунктов управления поисково- ¦ пункт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦спасательных отрядов, ¦ управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подключенных к областной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦спутниковой сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦Количество фельдшерско- ¦ пункт ¦ - ¦ - ¦ 10 ¦ - ¦
¦акушерских пунктов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдаленных населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пунктах, подключенных к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦областной спутниковой сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------+---------------+------+-----+-------+------+
¦Количество администраций ¦ администрация ¦ - ¦ 43 ¦ - ¦ - ¦
¦сельских поселений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦получивших через спутниковую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сеть услуги сети Интернет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------------------------+---------------+------+-----+-------+-------



   ------------------------------------------------------------------

--------------------

Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru