ВОПРОС-ОТВЕТ УФНС РФ по Кемеровской области от 15.06.2005
"ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ КАТЕГОРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА"
Официальная публикация в СМИ:
"Кузбасский налоговый курьер", № 12, 15.06.2005
--> примечание.
При применении следует учитывать, что документ не носит нормативный характер и является разъяснением по конкретному вопросу.
УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ
ПО КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ВОПРОС-ОТВЕТ
от 15 июня 2005 года
ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ КАТЕГОРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ВОПРОС: Согласно п. 16 Методических рекомендаций по применению главы 28 "Транспортный налог" НК РФ, при определении видов автотранспортных средств и отнесении их к категории грузовых автомобилей следует руководствоваться "Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ) и Конвенцией о дорожном движении. В соответствии с разделом IV Инструкции по заполнению налоговой декларации по транспортному налогу код вида транспортного средства указывается в соответствии с кодами видов транспортных средств в соответствии с ОКОФ (Раздел VII Инструкции). По ОКОФ автокраны, подъемники, экскаваторы относятся к категории "другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу" (код вида транспортного средства 57001). В соответствии с Положением о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств в строке "Категория транспортного средства" указывается категория, которая соответствует классификации транспортного средства, установленная Конвенцией о дорожном движении. На предприятии имеются автокраны, подъемники и экскаватор на базе "КАМАЗа", в паспортах которых указана категория "С" - грузовые автомобили. На основании изложенного просим разъяснить: к какой категории транспортных средств относятся перечисленные выше транспортные средства; какие ставки необходимо принимать для расчета транспортного налога?
ОТВЕТ: Согласно положениям статьи 11 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) институты, понятия, термины гражданского и других отраслей законодательства Российской Федерации, используемые в Кодексе, применяются в том значении, в каком они используются в этих отраслях законодательства, если иное не предусмотрено Кодексом. При этом специфические понятия и термины законодательства о налогах и сборах используются в значениях, определяемых в соответствующих статьях Кодекса.
Для целей применения главы 28 "Транспортный налог" Кодекса статьей 368 Кодекса определено, что объектом налогообложения транспортным налогом признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Как следует из указанной нормы Кодекса, объектом налогообложения признаются любые автомобили независимо от целей, в которых они используются (перевозка пассажиров, грузов или иные цели), а понятие "автомобиль" и понятие "другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу" различны.
В целях правильного применения ставок транспортного налога при определении категории автомобиля необходимо учитывать следующее.
Российская Федерация является договаривающейся стороной международного "Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний", заключенного в Женеве 20 марта 1958 г.
В отличие от классификации транспортных средств, используемой Общероссийским классификатором основных фондов КО 013-94 (ОКОФ), а также Общероссийским классификатором продукции ОК 005-93, в классификации транспортных средств, используемой указанным Соглашением, оборудование, перевозимое специальными автомобилями, считается грузом. Классификация транспортных средств, введенная Женевским соглашением, используется в Российской Федерации при сертификации транспортных средств.
Таким образом, специальные автомобили различных марок, моделей и модификаций, на шасси которых установлено различное оборудование, агрегаты и установки, не могут быть отнесены к категории "другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу".
По отношению к таким автомобилям следует применять налоговые ставки, предусмотренные для грузовых автомобилей в зависимости от мощности их двигателя.
Советник налоговой службы РФ
II ранга УФНС России
по Кемеровской области
С.В.ВАХРУШЕВ
